主题：琅岐闽江大桥主墩桩基开钻 2013年或通车竣工[推荐]

昨日15时18分，琅岐闽江大桥4号主塔墩KTY-4000型钻机顺利开钻，该大桥水中主墩桩基钻孔桩的正式开钻，拉开了主桥桩基施工帷幕，标志着大桥施工建设取得重大进展。 琅岐闽江大桥及接线工程项目位于闽江下游入海口的分岔处，距离上游青洲大桥约15公里。起点位于国道104线亭江段，向西至亭江互通，向东跨越闽江接琅岐岛环岛路与通和路。主线为一级公路兼具城市I级主干道，共分为琅岐闽江大桥、亭江和琅岐侧互通立交、省道201连接线、亭江段与国道104连接线四个部分。中国桩基门户“琅岐闽江大桥全长2675米，主桥长1280米，桥面宽28.7米，主塔高223米。”施工单位相关负责人介绍说，琅岐闽江大桥主跨为680米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，居世界同类桥梁前10名。 　　据介绍，琅岐闽江大桥4号主塔墩，结构为整体式基础，采用32根2.8米钻孔桩，桩基呈行列式布置，顺桥向桩距8.0米，横桥向桩距6.0米，桩基础按柱桩设计。最大桩径103.5米，孔深111米，桩基要打入闽江底下的深度约34层楼高。 　　据悉，琅岐闽江大桥工程建设工期28个月，预计2013年上半年竣工通车，该大桥建成后，福州中心城区至琅岐岛的距离约为20公里，出行时间可缩短至20分钟左右。